杂乱菜地蝶变成功能丰富的体育公园。

杂草丛生、垃圾成堆的地方变身为暖意融融的爱心驿站。

红网时刻新闻记者 余雅琴 长沙报道

5月28日，记者沿着长沙高铁南站往北走不远，一片绿意盎然的体育公园里，传来小朋友们荡起秋千的欢声笑语。而在芙蓉区荷花园街道的一处街角，一座开着空调的爱心驿站里，几位刚送完包裹的快递小哥正坐着喝水歇脚。

很难想象，几个月前，这两个地方还是让周边居民头疼不已的闲置死角——一个堆满垃圾、菜地杂乱，一个荒了13年、雨天一脚泥。

这一天，记者跟随长沙市城管局的工作人员，实地探访了这两处整治点位。它们的蜕变，正是全市闲置地块系统治理的鲜活注脚。

13年荒地，长出一座“暖心港湾”

惠泽园二期这21.7亩地，自2013年起就进入了“休眠”状态。没有管护，杂草疯长，围墙老旧，车辆乱停，一到雨季就积水内涝。住在周边的居民烦了十几年。

转机出现在今年。在市、区两级城管部门指导下，荷花园街道决定不再“一围了之”。他们引入第三方专业机构，与土地产权方签订整体租赁运营协议，摸索出一套“政府牵头、社会参与、专业运营、长效惠民”的盘活路子。

改造动作干脆利落：地面硬化、排水管网重铺、安防围栏和高清监控全部上新。更重要的是，功能布局完全围绕居民日常痛点来设计——标准化停车位、新能源充电区、便民洗车区、快递分拣站、大件垃圾堆放点，一项项补齐。

一座24小时开放的爱心便民驿站，空调、饮水机、微波炉、充电插口、应急药品、便民工具一应俱全。

标准化停车位、新能源充电区、便民洗车区、快递分拣站、大件垃圾堆放点，一项项补齐。

最打动人心的，是一座24小时开放的爱心便民驿站。这里没有花哨的装修，但空调、饮水机、微波炉、充电插口、应急药品、便民工具一应俱全。快递小哥、外卖骑手、网约车司机，随时可以进来歇歇脚、喝口水、热口饭。

“以前充电只能去桥底下，不敢离车太远，夏天睡车上热得难受。”一位正在充电的滴滴司机说，“现在不仅有宽敞的充电位，还有驿站可以坐着休息，有空调有座位，还能随时看到自己的车，方便又安全。”

高铁旁的菜地，变成了“活力客厅”

目光转向雨花区东山街道。香樟路和潭白南路东南角，40余亩地，紧邻长沙南站，区位条件极好。但因为长期权属闲置、日常管护缺位，这块“黄金地块”一度沦为城市死角：有人开荒种菜，有人偷倒垃圾，环境脏乱差，还紧挨着高铁线路，安全隐患不小。

2024年，东山街道用了三个月时间集中整治：清垃圾、铲菜地、搞复绿，快速把“脏乱差”摁住了。但街道没有就此收手——他们想的是：光治标不够，还得盘活。

2025年，紧扣雨花区整体规划，街道引入湖南体产等专业社会资本，负责体育公园的建设、运营和长效管理。闲置土地从“被动整治”走向“主动造血”。

主题体育公园运动场馆效果图。

体育公园内成了遛娃好去处。

如今，一座高铁主题体育公园已经初具规模。净用地面积27512平方米，绿化面积8834平方米。园内布局清晰：1片篮球场、8片网球场、14片羽毛球场，还有全民健身区、儿童活动区和200个公共停车位，老人、青年、孩子各得其所。

设计上也动足了脑筋。因为紧邻高铁线，公园特意打造了生态缓冲带和天然声屏障，有效削弱了列车和道路交通噪音对周边居民的干扰。“高铁旁的活力客厅”这个品牌应运而生，探索出交通枢纽与民生公共空间深度融合的新模式。

一位带着孩子玩耍的家长感慨：“我们就住对面小区，以前这里全是菜地，乱得很。现在出小区门就是公园，走路不到5分钟。孩子有玩的，老人有锻炼的，功能很全，生活品质真的上来了。”

全市一盘棋：274块闲置地已“换装”

两个点位的蝶变，不是孤例。它们是长沙系统治理闲置地块的一扇窗口。

据市城管局介绍，全市前期共摸排闲置地块1015块，其中雨花区占121块。目前已经建立起“一册一表一图”管理体系，每一块地都登记造册、动态报送进度、在地图上可视化管理。

最新数据显示，已有274块地块完成整治，占比27%。市城管局印发了《专项整治工作方案》和《分类施策指引》，奖补细则也在制定中，为干得好的区县、街镇“加油鼓劲”。

在“找问题抓整改”机制推动下，第一批34个重点整治地块已拟请审定交办。从芙蓉区的便民驿站，到雨花区的体育公园，长沙正用一个个看得见、摸得着的案例，把曾经的“城市伤疤”，一点点变成家门口的“小确幸”。

下一步，全市将继续坚持“一地一策、精准治理”，推动更多闲置地块实现“以建促治、以用代管、微改造便民、日常管控”，让城市角落不留空白，让市民的幸福感，就在身边悄然生长。